可选中1个或多个下面的关键词,搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。

没找到你的那个故障码,下面这些是捷达的希望对你有帮助00282 节气门调节器-V60 检查线路;阅读测量块-数据组66;检查空气流量计G7000515 霍尔传感器G40 霍尔传感器G40对正极或负极短路或断路00524 爆震传感器1-G61 检查爆震传感G61/G66及爆震控制00528 海拔高度传感器信号过大 导线 供电电压过大/过小 供电电压高于16V或低于10V00540 爆震传感器2-G66 检查爆震传感G61/G66及爆震控制00543 发动机转速超出极限 检查发动机机械故障;检查转速传感器G2800544 增压压力超过最大值 检查增压器、增压控制单元N75、海拔高度传感器00515 霍尔传感器G40 导线 阻力转向压力开关 导线 混合气自适应过大或过小 燃油压力、空气流量G70信号失误,催化装置前泄露,活性碳罐N80卡住,喷油阀损坏00670 节气门位置信号太小 检查G88和J220之间的电路00575 歧管压力低于极限值 检查进气系统、空气流量计,增压器、歧管压力传感器等00580 1缸爆震控制超出极限2缸爆震控制超出极限3缸爆震控制超出极限4缸爆震控制超出极限 检查G61、G66及爆震控制;排除发动机异响故障;结合电路检查线束及插头连接;检查爆震传感器扭紧力矩(20Nm);检查并更换燃油00668 供电端子30线线线电压不可靠 检查发电机与蓄电池;检查相关线束及连接插头;检查发动机控制单元供电电压;00670 节气门传感器信号过小 检查节气门控制单元00671 巡航控制系统开关E45信号不可靠 检查巡航系统-修理组27;检查相关线 变速器档位识别信号对正极短路或短路 不能识别档位,怠速不稳、冲击01120 凸轮轴调整机械故障 检查凸轮轴N205、电路、控制系统01165 节流阀体-J338 检查节流阀体本身及线 必要时更换发动机控制单元J22001182 高度自适应 检查节气门、空气流量计等01247 活性碳罐电磁阀 检查活性碳罐电磁阀N80、电路01249 1缸喷油器 检查N30至J220之间的电路01250 2缸喷油器 01251 3缸喷油器 01252 4缸喷油器 01259 喷油泵继电器 检查J17与J220之间的电路01262 增压压力电磁阀故障 对地短路,N75损坏01314 发动机控制单元J220(带巡航系统) 16486 空气流量计-G70信号太低 检查空气流量计G70;检查进气系统的密封性;检查保险丝S24316487 空气流量计-G70信号太高 16496 进气温度传感器-G42信号低 检查G42本身及其线 冷却液温度传感器-G62信号不可靠 检查G62本身及其线束和插头连接;检查节温器-修理组1916501 冷却液温度传感器-G62信号低 16502 冷却液温度传感器-G62信号高 16504 节气门电位计-G69电路故障 检查节流阀体J33816505 节气门电位计-G69信号不可靠 16506 节气门电位计-G69信号太低 16507 节气门电位计-G69信号过大 G69与J220之间的电路,G69损坏16514 氧传感器线路故障 检查催化器前的氧传感器检查相关线电压低 检查催化器前的氧传感器检查相关电路16516 氧传感器1电压高 16517 氧传感器1信号弱 16518 氧传感器1没被激活 检查催化器前的氧传感器控制16519 氧传感器1加热器电路故障 检查催化器前的氧传感器加热器本身及电路16521 氧传感器2电压低 检查催化器前的氧传感器检查相关线不工作 检查催化器后的氧传感器控制16525 氧传感器2加热器电路故障 检查催化器后的氧传感器加热器本身及电路16555混合气过稀 检查燃油压力调节器及保持压力;检查喷油嘴;检查燃油泵;检查排放系统的密封性;检查二次空气供给系统(如果有)的密封性16556混合气过浓 检查燃油压力调节器及保持压力;检查喷油嘴;检查活性碳罐电磁阀N8016684 发动机失火识别 用03功能检查各缸喷嘴;检查高压线及火花塞;检查点火线 4缸失火识别 16705 发动机转速传感器G28信号不可靠 检查发动机转速传感器G28;检查发动机转速传感器G28线信号低 检查爆震传感器G61及其线 爆震传感器信号过小 16719 转速传感器G28故障 检查发动机转速传感器及其线信号不可靠 检查霍尔传感器G4016726 凸轮轴位置传感器G40信号太低 16795 二次空气供给系统故障 检查二次空气供给泵;检查组合阀;检查管路连接。-见修理组2616804 催化转换器效率低 检查催化转化器-修理组5 油箱通风系统故障 检查活性碳罐电磁阀N80;见修理组2016845 燃油油位信号不可靠 检查油位传感器及相关线 车速传感器信号不可靠 检查车速信号16890 怠速转速调整低于标准值 检查节流阀体16891 怠速转速调整高于标准值 16894 怠速开关F60故障 16916 空调压力传感器信号太低 检查压力传感器G6516917 空调压力传感器信号太高 16935 转向助力泵压力开关F88信号不可靠 检查助力泵压力开关16946 ECU供电电压低 检查供电电压;检查发电机和蓄电池16955 制动灯开关F信号不可靠 检查制动踏板开关16984 CAN 数据总线信息传递有故障 查询所有动力系统控制单元的故障记忆;08功能-数据组125/98916990 控制单元有故障 更换发动机控制单元(J361)17510 氧传感器1加热器对正极短路 检查催化转换器前的氧传感器加热器;检查相关线加热器对正极短路 检查催化转换器后的氧传感器加热器;检查相关线加热器对地短路 检查催化转换器前的氧传感器加热器;检查相关线加热器对地短路 检查催化转换器后的氧传感器加热器;检查相关线 混合气过浓 检查燃油压力调节器及保持压力;检查喷油嘴;检查活性碳罐电磁阀N8017536 混合气过稀 检查燃油压力调节器及保持压力;检查喷油嘴;检查活性碳罐电磁阀N8017549 发动机负荷信号不可靠 检查空气流量计;检查节流阀体;检查进气系统密封性17579 节气门角度传感器G188信号不可靠 检查节气门控制单元;清洗节流阀体17580 节气门角度传感器G188信号太小 17581 节气门角度传感器G188信号太大 17584 催化转换器后的氧传感器调节超出极限 检查进气系统的密封性;检查二次空气供给系统的密封性;检查燃油泵/压力调节阀及保持压力;检查催化器前/后的氧传感器;检查活性碳罐电磁阀17621 1缸喷油器-N30正极短路 17622 2缸喷油器-N310正极短路 17623 3缸喷油器-N32正极短路 17624 4缸喷油器-N33正极短路 17633 1缸喷油器-N30对地短路 17634 2缸喷油器-N31对地短路 17635 3缸喷油器-N32对地短路 17636 4缸喷油器-N33对地短路 17645 1缸喷嘴N30开路 17646 2缸喷嘴N31开路 17647 3缸喷嘴N32开路 17648 4缸喷嘴N33开路 17699 散热器出口处冷却液温度传感器G83信号太低 17700 电子节温器F265开路 17701 电子节温器F265对正极短路 17702 电子节温器F265对地短路 17708 失火识别-原因是无油 17733 1缸爆震传感器信号不正常 检查传感、油品17734 1缸爆震传感器信号不正常 检查传感、油品17735 1缸爆震传感器信号不正常 检查传感、油品17736 1缸爆震传感器信号不正常 检查传感、油品1774317744 发动机扭矩控制超出极限 检查节流阀体;检查进气温度/水温传感器;检查进气系统的密封性;检查油门踏板位置传感器(EPC)17746 凸轮轴位置传感器G40开路/对正极短路 检查霍尔传感器及相关线缸点火对正极短路 检查点火线圈及高压线;检查发动机的失火识别17765 1缸点火对地短路 17767 2缸点火对正极短路 17768 2缸点火对地短路 发动机控制单元有故障 更换发动机控制单元J36117805 发动机转速传感器及靶轮 检查转速传感器;检查靶轮有无损伤及安装是否到位17809 废气再循环阀N18对地短路 检查废气再循环阀N18:03功能-执行元件诊断17810 废气再循环阀N18对正极短路 17811 废气再循环系统控制失效 17818 活性碳罐电磁阀N80对正极短路 检查电磁阀N80及线对地短路 结合电路检查线对正极短路 结合电路检查线 二次空气供给系统故障 检查二次空气供给系统-修理组26;检查各部件间的管路连接;检查二次空气供给泵及其控制电路。17832 二次空气供给系统密封性差 17833 活性碳罐电磁阀N80对地短路 用03-执行元件诊断功能检查电磁阀N8017834 活性碳罐电磁阀N80开路 17840 二次空气供给阀N112开路 结合电路检查线 二次空气供给泵继电器J299对地短路 结合电路检查线开路 检查废气再循环阀线 废气再循环系统电位计G212信号太大 检查电位计-修理组2617851 废气再循环系统电位计G212信号太弱 17858 二次空气系统正极短路 17859 二次空气系统对地短路 17860 二次空气系统断路 17908 燃油泵继电器J17电路故障 17909 燃油泵继电器J17对地短路 结合电路检查线正极短路 结合电路图检查油泵继电器17911 交流发电机负荷信号不可靠 结合电路检查相关线 怠速开关 检查、调整相关部位,重新做自适应17914 怠速开关 检查、调整相关部位,重新做自适应17915 怠速开关 检查、调整相关部位,重新做自适应17916 怠速开关 检查、调整相关部位,重新做自适应17920 进气歧管转换阀N156对正极短路 用03功能-执行元件功能检查17923 进气歧管转换阀N156对地短路 17924 进气歧管转换阀N156开路 17911 来自安全气囊控制单元的撞车信号不可靠 查询并删除发动机控制单元故障;检查安全气囊系统17934 凸

00282 节气门调节器-V60 检查线路;阅读测量块-数据组66;检查空气流量计G70

00528 海拔高度传感器信号过大 导线 供电电压过大/过小 供电电压高于16V或低于10V

00543 发动机转速超出极限 检查发动机机械故障;检查转速传感器G28

00544 增压压力超过最大值 检查增压器、增压控制单元N75、海拔高度传感器

00515 霍尔传感器G40 导线 阻力转向压力开关 导线 混合气自适应过大或过小 燃油压力、空气流量G70信号失误,催化装置前泄露,活性碳罐N80卡住,喷油阀损坏

00575 歧管压力低于极限值 检查进气系统、空气流量计,增压器、歧管压力传感器等

4缸爆震控制超出极限 检查G61、G66及爆震控制;排除发动机异响故障;结合电路检查线束及插头连接;检查爆震传感器扭紧力矩(20Nm);检查并更换燃油

00668 供电端子30线线线电压不可靠 检查发电机与蓄电池;检查相关线束及连接插头;检查发动机控制单元供电电压;

00671 巡航控制系统开关E45信号不可靠 检查巡航系统-修理组27;检查相关线 变速器档位识别信号对正极短路或短路 不能识别档位,怠速不稳、冲击

01165 节流阀体-J338 检查节流阀体本身及线 必要时更换发动机控制单元J220

16486 空气流量计-G70信号太低 检查空气流量计G70;检查进气系统的密封性;检查保险丝S243

16496 进气温度传感器-G42信号低 检查G42本身及其线 冷却液温度传感器-G62信号不可靠 检查G62本身及其线束和插头连接;检查节温器-修理组19

16519 氧传感器1加热器电路故障 检查催化器前的氧传感器加热器本身及电路

16525 氧传感器2加热器电路故障 检查催化器后的氧传感器加热器本身及电路

混合气过稀 检查燃油压力调节器及保持压力;检查喷油嘴;检查燃油泵;检查排放系统的密封性;检查二次空气供给系统(如果有)的密封性

混合气过浓 检查燃油压力调节器及保持压力;检查喷油嘴;检查活性碳罐电磁阀N80

16684 发动机失火识别 用03功能检查各缸喷嘴;检查高压线及火花塞;

16705 发动机转速传感器G28信号不可靠 检查发动机转速传感器G28;

检查发动机转速传感器G28线信号低 检查爆震传感器G61及其线 爆震传感器信号过小

16719 转速传感器G28故障 检查发动机转速传感器及其线信号不可靠 检查霍尔传感器G40

16795 二次空气供给系统故障 检查二次空气供给泵;检查组合阀;检查管路连接。-见修理组26

16845 燃油油位信号不可靠 检查油位传感器及相关线 车速传感器信号不可靠 检查车速信号

16984 CAN 数据总线信息传递有故障 查询所有动力系统控制单元的故障记忆;08功能-数据组125/126

17510 氧传感器1加热器对正极短路 检查催化转换器前的氧传感器加热器;检查相关线加热器对正极短路 检查催化转换器后的氧传感器加热器;检查相关线加热器对地短路 检查催化转换器前的氧传感器加热器;检查相关线加热器对地短路 检查催化转换器后的氧传感器加热器;检查相关线 混合气过浓 检查燃油压力调节器及保持压力;检查喷油嘴;检查活性碳罐电磁阀N80

17536 混合气过稀 检查燃油压力调节器及保持压力;检查喷油嘴;检查活性碳罐电磁阀N80

17549 发动机负荷信号不可靠 检查空气流量计;检查节流阀体;检查进气系统密封性

17584 催化转换器后的氧传感器调节超出极限 检查进气系统的密封性;检查二次空气供给系统的密封性;检查燃油泵/压力调节阀及保持压力;检查催化器前/后的氧传感器;检查活性碳罐电磁阀

17744 发动机扭矩控制超出极限 检查节流阀体;检查进气温度/水温传感器;检查进气系统的密封性;检查油门踏板位置传感器(EPC)

17746 凸轮轴位置传感器G40开路/对正极短路 检查霍尔传感器及相关线缸点火对正极短路 检查点火线圈及高压线;检查发动机的失火识别

17805 发动机转速传感器及靶轮 检查转速传感器;检查靶轮有无损伤及安装是否到位

17818 活性碳罐电磁阀N80对正极短路 检查电磁阀N80及线对地短路 结合电路检查线对正极短路 结合电路检查线 二次空气供给系统故障 检查二次空气供给系统-修理组26;检查各部件间的管路连接;检查二次空气供给泵及其控制电路。

17833 活性碳罐电磁阀N80对地短路 用03-执行元件诊断功能检查电磁阀N80

17840 二次空气供给阀N112开路 结合电路检查线 二次空气供给泵继电器J299对地短路 结合电路检查线开路 检查废气再循环阀线执行元件诊断功能检查

17850 废气再循环系统电位计G212信号太大 检查电位计-修理组26

17909 燃油泵继电器J17对地短路 结合电路检查线正极短路 结合电路图检查油泵继电器

17911 交流发电机负荷信号不可靠 结合电路检查相关线 怠速开关 检查、调整相关部位,重新做自适应

17920 进气歧管转换阀N156对正极短路 用03功能-执行元件功能检查

17911 来自安全气囊控制单元的撞车信号不可靠 查询并删除发动机控制单元故障;检查安全气囊系统

没找到你的那个故障码,下面这些是捷达的希望对你有帮助00282 节气门调节器-V60 检查线路;阅读测量块-数据组66;检查空气流量计G7000515 霍尔传感器G40 霍尔传感器G40对正极或负极短路或断路00524 爆震传感器1-G61 检查爆震传感G61/G66及爆震控制00528 海拔高度传感器信号过大 导线 供电电压过大/过小 供电电压高于16V或低于10V00540 爆震传感器2-G66 检查爆震传感G61/G66及爆震控制00543 发动机转速超出极限 检查发动机机械故障;检查转速传感器G2800544 增压压力超过最大值 检查增压器、增压控制单元N75、海拔高度传感器00515 霍尔传感器G40 导线 阻力转向压力开关 导线 混合气自适应过大或过小 燃油压力、空气流量G70信号失误,催化装置前泄露,活性碳罐N80卡住,喷油阀损坏00670 节气门位置信号太小 检查G88和J220之间的电路00575 歧管压力低于极限值 检查进气系统、空气流量计,增压器、歧管压力传感器等00580 1缸爆震控制超出极限2缸爆震控制超出极限3缸爆震控制超出极限4缸爆震控制超出极限 检查G61、G66及爆震控制;排除发动机异响故障;结合电路检查线束及插头连接;检查爆震传感器扭紧力矩(20Nm);检查并更换燃油00668 供电端子30线线线电压不可靠 检查发电机与蓄电池;检查相关线束及连接插头;检查发动机控制单元供电电压;00670 节气门传感器信号过小 检查节气门控制单元00671 巡航控制系统开关E45信号不可靠 检查巡航系统-修理组27;检查相关线 变速器档位识别信号对正极短路或短路 不能识别档位,怠速不稳、冲击01120 凸轮轴调整机械故障 检查凸轮轴N205、电路、控制系统01165 节流阀体-J338 检查节流阀体本身及线 必要时更换发动机控制单元J22001182 高度自适应 检查节气门、空气流量计等01247 活性碳罐电磁阀 检查活性碳罐电磁阀N80、电路01249 1缸喷油器 检查N30至J220之间的电路01250 2缸喷油器 01251 3缸喷油器 01252 4缸喷油器 01259 喷油泵继电器 检查J17与J220之间的电路01262 增压压力电磁阀故障 对地短路,N75损坏01314 发动机控制单元J220(带巡航系统) 16486 空气流量计-G70信号太低 检查空气流量计G70;检查进气系统的密封性;检查保险丝S24316487 空气流量计-G70信号太高 16496 进气温度传感器-G42信号低 检查G42本身及其线 冷却液温度传感器-G62信号不可靠 检查G62本身及其线束和插头连接;检查节温器-修理组1916501 冷却液温度传感器-G62信号低 16502 冷却液温度传感器-G62信号高 16504 节气门电位计-G69电路故障 检查节流阀体J33816505 节气门电位计-G69信号不可靠 16506 节气门电位计-G69信号太低 16507 节气门电位计-G69信号过大 G69与J220之间的电路,G69损坏16514 氧传感器线路故障 检查催化器前的氧传感器检查相关线电压低 检查催化器前的氧传感器检查相关电路16516 氧传感器1电压高 16517 氧传感器1信号弱 16518 氧传感器1没被激活 检查催化器前的氧传感器控制16519 氧传感器1加热器电路故障 检查催化器前的氧传感器加热器本身及电路16521 氧传感器2电压低 检查催化器前的氧传感器检查相关线不工作 检查催化器后的氧传感器控制16525 氧传感器2加热器电路故障 检查催化器后的氧传感器加热器本身及电路16555混合气过稀 检查燃油压力调节器及保持压力;检查喷油嘴;检查燃油泵;检查排放系统的密封性;检查二次空气供给系统(如果有)的密封性16556混合气过浓 检查燃油压力调节器及保持压力;检查喷油嘴;检查活性碳罐电磁阀N8016684 发动机失火识别 用03功能检查各缸喷嘴;检查高压线及火花塞;检查点火线 4缸失火识别 16705 发动机转速传感器G28信号不可靠 检查发动机转速传感器G28;检查发动机转速传感器G28线信号低 检查爆震传感器G61及其线 爆震传感器信号过小 16719 转速传感器G28故障 检查发动机转速传感器及其线信号不可靠 检查霍尔传感器G4016726 凸轮轴位置传感器G40信号太低 16795 二次空气供给系统故障 检查二次空气供给泵;检查组合阀;检查管路连接。-见修理组2616804 催化转换器效率低 检查催化转化器-修理组5 油箱通风系统故障 检查活性碳罐电磁阀N80;见修理组2016845 燃油油位信号不可靠 检查油位传感器及相关线 车速传感器信号不可靠 检查车速信号16890 怠速转速调整低于标准值 检查节流阀体16891 怠速转速调整高于标准值 16894 怠速开关F60故障 16916 空调压力传感器信号太低 检查压力传感器G6516917 空调压力传感器信号太高 16935 转向助力泵压力开关F88信号不可靠 检查助力泵压力开关16946 ECU供电电压低 检查供电电压;检查发电机和蓄电池16955 制动灯开关F信号不可靠 检查制动踏板开关16984 CAN 数据总线信息传递有故障 查询所有动力系统控制单元的故障记忆;08功能-数据组125/98916990 控制单元有故障 更换发动机控制单元(J361)17510 氧传感器1加热器对正极短路 检查催化转换器前的氧传感器加热器;检查相关线加热器对正极短路 检查催化转换器后的氧传感器加热器;检查相关线加热器对地短路 检查催化转换器前的氧传感器加热器;检查相关线加热器对地短路 检查催化转换器后的氧传感器加热器;检查相关线 混合气过浓 检查燃油压力调节器及保持压力;检查喷油嘴;检查活性碳罐电磁阀N8017536 混合气过稀 检查燃油压力调节器及保持压力;检查喷油嘴;检查活性碳罐电磁阀N8017549 发动机负荷信号不可靠 检查空气流量计;检查节流阀体;检查进气系统密封性17579 节气门角度传感器G188信号不可靠 检查节气门控制单元;清洗节流阀体17580 节气门角度传感器G188信号太小 17581 节气门角度传感器G188信号太大 17584 催化转换器后的氧传感器调节超出极限 检查进气系统的密封性;检查二次空气供给系统的密封性;检查燃油泵/压力调节阀及保持压力;检查催化器前/后的氧传感器;检查活性碳罐电磁阀17621 1缸喷油器-N30正极短路 17622 2缸喷油器-N310正极短路 17623 3缸喷油器-N32正极短路 17624 4缸喷油器-N33正极短路 17633 1缸喷油器-N30对地短路 17634 2缸喷油器-N31对地短路 17635 3缸喷油器-N32对地短路 17636 4缸喷油器-N33对地短路 17645 1缸喷嘴N30开路 17646 2缸喷嘴N31开路 17647 3缸喷嘴N32开路 17648 4缸喷嘴N33开路 17699 散热器出口处冷却液温度传感器G83信号太低 17700 电子节温器F265开路 17701 电子节温器F265对正极短路 17702 电子节温器F265对地短路 17708 失火识别-原因是无油 17733 1缸爆震传感器信号不正常 检查传感、油品17734 1缸爆震传感器信号不正常 检查传感、油品17735 1缸爆震传感器信号不正常 检查传感、油品17736 1缸爆震传感器信号不正常 检查传感、油品1774317744 发动机扭矩控制超出极限 检查节流阀体;检查进气温度/水温传感器;检查进气系统的密封性;检查油门踏板位置传感器(EPC)17746 凸轮轴位置传感器G40开路/对正极短路 检查霍尔传感器及相关线缸点火对正极短路 检查点火线圈及高压线;检查发动机的失火识别17765 1缸点火对地短路 17767 2缸点火对正极短路 17768 2缸点火对地短路 发动机控制单元有故障 更换发动机控制单元J36117805 发动机转速传感器及靶轮 检查转速传感器;检查靶轮有无损伤及安装是否到位17809 废气再循环阀N18对地短路 检查废气再循环阀N18:03功能-执行元件诊断17810 废气再循环阀N18对正极短路 17811 废气再循环系统控制失效 17818 活性碳罐电磁阀N80对正极短路 检查电磁阀N80及线对地短路 结合电路检查线对正极短路 结合电路检查线 二次空气供给系统故障 检查二次空气供给系统-修理组26;检查各部件间的管路连接;检查二次空气供给泵及其控制电路。17832 二次空气供给系统密封性差 17833 活性碳罐电磁阀N80对地短路 用03-执行元件诊断功能检查电磁阀N8017834 活性碳罐电磁阀N80开路 17840 二次空气供给阀N112开路 结合电路检查线 二次空气供给泵继电器J299对地短路 结合电路检查线开路 检查废气再循环阀线 废气再循环系统电位计G212信号太大 检查电位计-修理组2617851 废气再循环系统电位计G212信号太弱 17858 二次空气系统正极短路 17859 二次空气系统对地短路 17860 二次空气系统断路 17908 燃油泵继电器J17电路故障 17909 燃油泵继电器J17对地短路 结合电路检查线正极短路 结合电路图检查油泵继电器17911 交流发电机负荷信号不可靠 结合电路检查相关线 怠速开关 检查、调整相关部位,重新做自适应17914 怠速开关 检查、调整相关部位,重新做自适应17915 怠速开关 检查、调整相关部位,重新做自适应17916 怠速开关 检查、调整相关部位,重新做自适应17920 进气歧管转换阀N156对正极短路 用03功能-执行元件功能检查17923 进气歧管转换阀N156对地短路 17924 进气歧管转换阀N156开路 17911 来自安全气囊控制单元的撞车信号不可靠 查询并删除发动机控制单元故障;检查安全气囊系统17934 凸展开优化请加我发布于2015-12-20评论a您好,故障码是需要到4S店读取并进一步判断的,楼主可以做个参考。ym0821发布于2015-11-26评论a没找到你的那个故障码,下面这些是捷达的希望对你有帮助00282 节气门调节器-V60 检查线路;阅读测量块-数据组66;检查空气流量计G7000515 霍尔传感器G40 霍尔传感器G40对正极或负极短路或断路00524 爆震传感器1-G61 检查爆震传感G61/G66及爆震控制00528 海拔高度传感器信号过大 导线 供电电压过大/过小 供电电压高于16V或低于10V00540 爆震传感器2-G66 检查爆震传感G61/G66及爆震控制00543 发动机转速超出极限 检查发动机机械故障;检查转速传感器G2800544 增压压力超过最大值 检查增压器、增压控制单元N75、海拔高度传感器00515 霍尔传感器G40 导线 阻力转向压力开关 导线 混合气自适应过大或过小 燃油压力、空气流量G70信号失误,催化装置前泄露,活性碳罐N80卡住,喷油阀损坏00670 节气门位置信号太小 检查G88和J220之间的电路00575 歧管压力低于极限值 检查进气系统、空气流量计,增压器、歧管压力传感器等00577005780057900580 1缸爆震控制超出极限2缸爆震控制超出极限3缸爆震控制超出极限4缸爆震控制超出极限 检查G61、G66及爆震控制;排除发动机异响故障;结合电路检查线束及插头连接;检查爆震传感器扭紧力矩(20Nm);检查并更换燃油00668 供电端子30线线线电压不可靠 检查发电机与蓄电池;检查相关线束及连接插头;检查发动机控制单元供电电压;00670 节气门传感器信号过小 检查节气门控制单元00671 巡航控制系统开关E45信号不可靠 检查巡航系统-修理组27;检查相关线 变速器档位识别信号对正极短路或短路 不能识别档位,怠速不稳、冲击01120 凸轮轴调整机械故障 检查凸轮轴N205、电路、控制系统01165 节流阀体-J338 检查节流阀体本身及线 必要时更换发动机控制单元J22001182 高度自适应 检查节气门、空气流量计等01247 活性碳罐电磁阀 检查活性碳罐电磁阀N80、电路01249 1缸喷油器 检查N30至J220之间的电路01250 2缸喷油器01251 3缸喷油器01252 4缸喷油器01259 喷油泵继电器 检查J17与J220之间的电路01262 增压压力电磁阀故障 对地短路,N75损坏01314 发动机控制单元J220(带巡航系统)16486 空气流量计-G70信号太低 检查空气流量计G70;检查进气系统的密封性;检查保险丝S24316487 空气流量计-G70信号太高16501 冷却液温度传感器-G62信号低16502 冷却液温度传感器-G62信号高16504 节气门电位计-G69电路故障 检查节流阀体J33816505 节气门电位计-G69信号不可靠

16519 氧传感器1加热器电路故障 检查催化器前的氧传感器加热器本身及电路

16525 氧传感器2加热器电路故障 检查催化器后的氧传感器加热器本身及电路

混合气过稀 检查燃油压力调节器及保持压力;检查喷油嘴;检查燃油泵;检查排放系统的密封性;检查二次空气供给系统(如果有)的密封性

混合气过浓 检查燃油压力调节器及保持压力;检查喷油嘴;检查活性碳罐电磁阀N80

16684 发动机失火识别 用03功能检查各缸喷嘴;检查高压线及火花塞;

16705 发动机转速传感器G28信号不可靠 检查发动机转速传感器G28;

检查发动机转速传感器G28线信号低 检查爆震传感器G61及其线 爆震传感器信号过小

16719 转速传感器G28故障 检查发动机转速传感器及其线信号不可靠 检查霍尔传感器G40

16795 二次空气供给系统故障 检查二次空气供给泵;检查组合阀;检查管路连接。-见修理组26

16845 燃油油位信号不可靠 检查油位传感器及相关线 车速传感器信号不可靠 检查车速信号

16984 CAN 数据总线信息传递有故障 查询所有动力系统控制单元的故障记忆;08功能-数据组125/126

17510 氧传感器1加热器对正极短路 检查催化转换器前的氧传感器加热器;检查相关线加热器对正极短路 检查催化转换器后的氧传感器加热器;检查相关线加热器对地短路 检查催化转换器前的氧传感器加热器;检查相关线加热器对地短路 检查催化转换器后的氧传感器加热器;检查相关线 混合气过浓 检查燃油压力调节器及保持压力;检查喷油嘴;检查活性碳罐电磁阀N80

17536 混合气过稀 检查燃油压力调节器及保持压力;检查喷油嘴;检查活性碳罐电磁阀N80

17549 发动机负荷信号不可靠 检查空气流量计;检查节流阀体;检查进气系统密封性

17584 催化转换器后的氧传感器调节超出极限 检查进气系统的密封性;检查二次空气供给系统的密封性;检查燃油泵/压力调节阀及保持压力;检查催化器前/后的氧传感器;检查活性碳罐电磁阀

17744 发动机扭矩控制超出极限 检查节流阀体;检查进气温度/水温传感器;检查进气系统的密封性;检查油门踏板位置传感器(EPC)

17746 凸轮轴位置传感器G40开路/对正极短路 检查霍尔传感器及相关线缸点火对正极短路 检查点火线圈及高压线;检查发动机的失火识别

17805 发动机转速传感器及靶轮 检查转速传感器;检查靶轮有无损伤及安装是否到位

17818 活性碳罐电磁阀N80对正极短路 检查电磁阀N80及线对地短路 结合电路检查线对正极短路 结合电路检查线 二次空气供给系统故障 检查二次空气供给系统-修理组26;检查各部件间的管路连接;检查二次空气供给泵及其控制电路。

17833 活性碳罐电磁阀N80对地短路 用03-执行元件诊断功能检查电磁阀N80

17840 二次空气供给阀N112开路 结合电路检查线 二次空气供给泵继电器J299对地短路 结合电路检查线开路 检查废气再循环阀线执行元件诊断功能检查

17850 废气再循环系统电位计G212信号太大 检查电位计-修理组26

17909 燃油泵继电器J17对地短路 结合电路检查线正极短路 结合电路图检查油泵继电器

17911 交流发电机负荷信号不可靠 结合电路检查相关线 怠速开关 检查、调整相关部位,重新做自适应

17920 进气歧管转换阀N156对正极短路 用03功能-执行元件功能检查

17911 来自安全气囊控制单元的撞车信号不可靠 查询并删除发动机控制单元故障;检查安全气囊系统

政治敏感我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。说明0/200提交取消新手帮助

原创文章,转载请注明: 转载自伟德1946|国际伟德1946【点击进入】

本文链接地址: 新款捷达15124故障码是什么

Related Post

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注